哈尔滨北站的设计以哈尔滨经典建筑——新艺术运动风格特有的符构性语言,加以现代建筑表达手法进行全新诠释,形成哈尔滨北站特有的******感官印象。建筑整体造型稳重大方,细节处理精致得体,在强调寒地建筑厚实、质朴的基础上,表达建筑的柔美、浪漫情愫,传承哈尔滨“东方小巴黎”的城市美学。使得新建成的哈尔滨北站既拥有现代建筑的活力,又不失欧式建筑的独特韵味。此外,本站的设计吸收了项目所在地松北区和呼兰区的“以水定城、科技兴城”的建设理念,以流畅曲线屋面形成独特天际线,使得建筑整体富有一种“水的灵动性”:建筑线条流畅,富有动感韵律,凸凹的墙面富有雕塑性,强调建筑装饰感、视觉冲击感以及细部质感,整体建筑风格轻松愉快,富有律动感和现代科技感。
内部
车站内部棚顶采用白色木板铺设,使车站内部感觉干净、纯净、宁静,富有城市的科技律动感,还有浪漫情愫的融入,车站采用落地式的玻璃,有很好的光线射入,棚顶全是天花灯,小巧好看,像漫天的繁星在照耀,地面采用大理石瓷砖,非常实用且美观。
设施
哈尔滨北站共两层且分为左、右、中三个部分 。一层为基本站台、候车室和旅客集散地,一层左侧为出站口,中间为中央大厅和候车室,右侧为售票大厅,售票大厅共有12个售票窗口。二层为中间站台、高架候车大厅,旅客途径人行天桥进入高架候车大厅,高架候车大厅高达8.7米,******聚集人数3400人。
哈尔滨北站共设有两个候车区,一层候车区可通往1站台,二层候车区可通过天桥到2、3、4、5、6站台。
建设进度
经呼兰区政府及有关部门批准,哈尔滨利民经济技术开发区管理委员会对哈尔滨北站哈齐高速铁路进行施工改造建设,拆迁范围是:利民开发区裕发村于金店屯部分住户。同时委托呼兰区房屋拆迁事务所承办拆迁工作。经呼兰区房屋拆迁管理办公室审查,符合拆迁法定程序,准予实施拆迁。建设项目已于2013年正式开工建设。
截止2015年8月已全部完工,等待哈齐高速铁路同步开通
接驳交通
公交
211路(南京路)、 211路(北京路)、212路、213路、219路、551路、552路